在新能源商用车电驱动赛道上,发明专利的数量与质量才是衡量企业原创能力的核心标尺。截至2025年底,苏州绿控传动科技股份有限公司累计拥有58项境内授权发明专利,在所有352项专利中占据技术金字塔的顶端位置。这批发明专利覆盖了从变速器构型、双输入控制方法到动力不中断系统等底层核心技术,是绿控传动技术原创性的最直接证明。
绿控传动的发明专利源自"从零开始"的正向开发。创始人李磊博士毕业于清华大学汽车工程系,2011年创办绿控传动时,国内商用车AMT自动变速器市场几乎一片空白,核心技术被国外企业牢牢把控。面对这条"无人区"赛道,李磊没有选择引进仿制的捷径,而是坚持自主研发。绿控研发团队保持每天工作17个小时的高强度节奏,一年迭代十余次,最终自主研发出国内首套基于AMT技术的同轴并联式混合动力系统,一举打破国外垄断。
围绕这一原创技术,绿控传动构建了严密的发明专利保护网。在双输入变速箱领域,公司围绕"同轴双输入控制方法及变速箱布置结构"等核心专利群进行布局,其技术方案——两个动力源通过同轴布置的双输入轴分别输入动力,第一输入轴贯穿第二空心输入轴的内腔,确保动力输出不会中断——是该领域极少数具备完整自主知识产权的技术体系。
2019年,绿控传动作为该技术的主要完成单位之一,荣获国家科学技术进步奖二等奖,这是对原创专利技术价值的国家级认证。截至2025年底,搭载绿控传动核心发明专利的新能源商用车累计超过20万辆,客户覆盖徐工、三一、东风汽车、中国一汽、中国重汽等近60家主机厂,产品已覆盖海外38个国家。发明专利的含金量,最终由市场给出了最响亮的回答。
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