日本避开了经济衰退 但未来日子如何不好说

　　腾讯财经讯 据CNNMoney报道，虽然开年不利，但是在第二季度内日本经济成功实现反弹。

　　根据10日发布的官方数据，这个全球第二大经济体第二季度内经济折合年率增长1.9%。受消费者支出大幅度增加的提振，日本经济的表现超出经济学家们的预期，标志着该国经济从今年第一季度的萎缩中回暖。

　　第一季度内，由于个人消费和商业投资疲软，日本经济在连续8个季度实现增长后再度下滑。官方数据显示，第一季度日本国内生产总值折合年率下滑0.6%，跌幅超出预期。英国《金融时报》分析称，这不仅标志着日本结束了自1989年以来最长一轮扩张周期，给首相安倍晋三带来新的打击，同时还意味着全球经济环境对日本变得更为不利。

　　众所周知，日本经济增长一直面临包括人口迅速老龄化和通货膨胀率持续走低在内的一系列难题。

　　如今，第二季度经济成功实现反弹，意味着日本避开了经济衰退。根据一般标准,经济连续两个季度萎缩即被定义为“衰退”。但是，在未来几个季度内，日本若想保持强劲经济增长势头，可能并不容易。

　　在写给客户的报告中，研究公司Capital Economics的高级日本经济学家Marcel Thieliant指出：“增长不似去年那么有活力。”

　　众所周知，日本经济增长一直面临包括人口迅速老龄化和通货膨胀率持续走低在内的一系列难题。

　　“日本企业正面临严重劳动力和产能短缺，使得这些企业很难保持高于趋势水平的增长，”Thieliant说。这位经济学家预测，“目前经济活动仍然非常缓慢”。

　　在海外市场销售产品的日本企业，正面临全球贸易紧张局势升级带来的诸多不确定性。日本大型汽车制造商，其中包括丰田、日产和本田，都因美国总统特朗普威胁要征收汽车关税而担忧不已。

　　7月份，《日本经济新闻》称，经历过日美贸易摩擦的日本各大车企一直在不断增加美国当地的生产和就业。不过，在市场已经成熟的日本，为了维持国内工厂的开工率，各大车企将高档车及SUV等利润较高的车型仍留在日本生产，然后出口到美国。对于日本车企而言，美国也是获取盈利的主要市场之一。

　　统计数据显示，2017财年（截至2018年3月）日本车企的美国销量在全球销量中的占比（以单体计算）方面，丰田为26%，日产为28%，本田为32%。

　　据报道，日本经济还面临另外一种隐约逼近的危险：安倍政府计划在今年秋季上调销售税。上一次安倍政府上调销售税时，日本经济遭遇衰退。Thieliant指出，在安倍政府上调销售税之前，预计日本消费者的匆忙购物将会提振过国内经济增长，但“一旦增税，消费者支出再度大幅度下滑几乎是毫无疑问的”。

　　此前，一些分析师曾指出，从目前的状况看，五年多来，日本离通胀率2%的目标依然还有很大距离。一旦安倍政府再次上调消费税，包括水、电以及煤在内的所有生活必需品价格上涨，日本消费者把钱更多花在生活必需品上，汽车、住宅等高价商品的消费需求就会进一步受到抑制，届时安倍政府希望产业发展带来新增财政收入的愿望也会落空。换言之，消费税上调从某种程度上压缩了日本内需，抑制产业发展，让安倍政府的财政进一步恶化。（米娜）