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　　据中国之声《央广新闻》报道，针对媒体对太兴铁路存在工程质量问题的报道，中国铁路总公司组成的调查组奔赴太兴铁路现场，实地调查后得出结论，太兴铁路工程质量确实存在问题，并且即刻责成返工。

　　近日，媒体对太兴铁路存在工程质量问题进行报道后，中国铁路总公司高度重视，立即组成调查组赴太兴铁路现场，按照国家有关规定，实事求是、客观公正地开展了调查。经过调查和检测，太兴铁路部分桥涵过渡段，并未采用A、B组填料，不满足设计要求；而全部涵洞主体是采用混凝土浇筑，无明显质量缺陷，满足设计要求。

　　根据调查情况，中国铁路总公司依据有关规定，对太兴铁路工程质量问题作出了严肃处理：第一责成施工单位对所有工程质量问题全部进行返工处理；第二给予施工、监理单位限制其在铁路建设市场投标的处罚；三对太兴铁路项目有关负责人进行责任追究。

　　此前有媒体报道说总投资87亿元人民币的山西太原至兴县铁路工程存在质量问题，施工单位为节省工程成本，直接使用路基挖出的废弃土料作为填筑材料。随后，负责工程施工的中铁十二局集团派出20名工作人员赶赴施工现场进行调查。事件曝光之后，中国工程院院士、著名隧道专家王梦恕表示了对情况的担忧。他认为，这样的施工对列车安全运营来说是个巨大隐患，有桥的地方塌陷的可能性更大。

　　太兴铁路是山西省、原铁道部2008年共同确定的重点项目工程，正线全长164.26公里，于2009年7月开工建设，目前路基、桥涵等工程已经基本完工。今年开始铺轨，年底将建成投入运营。这条铁路将成为“三西”地区煤炭进入华北、华东地区的重要通道之一。