林肯MKZ概念车
面对中国豪华轿车市场的高增长,福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利再也按捺不住了——尽管在他的麾下捷豹、陆虎、阿斯顿·马丁等高端品牌都已被卖,他依然执着地认为,在中国豪华轿车市场,福特依然有机会,为了完成振兴的使命,有点老迈的林肯将重返中国市场。
林肯宣布重回中国
福特汽车近日宣布,拥有近百年历史的林肯豪华汽车将在2014年下半年,通过独立的经销商网络正式进入中国。“林肯品牌是福特全球扩张计划的重要组成部分。”穆拉利表示,将这一高端品牌引入中国,意味着福特在中国的扩展计划将打开新篇章。
据林肯预计,到2020年,中国豪华汽车市场规模将超过美国,其占整个汽车市场的份额将从目前的6%提高到近9%。届时,豪华汽车年销量预计将达到270万辆。
福特汽车中国董事长兼首席执行官萧达伟表示,“到2015年,我们将向中国市场推出15款福特品牌的新车型和20款新动力总成。随着林肯的推出,产品阵容将能覆盖中国豪华汽车市场。”
林肯坎坷中国路
在中国的街道上,已很难看到豪华轿车林肯,偶尔展现其身影也往往在婚车的队伍中,林肯加长版礼宾车标志性的近十米长的车身在国内独一无二,或许也只有这点还显示出林肯的顶级豪华轿车的身份。
林肯轿车是一款相当具有“美国”特色的豪华轿车,它是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕·林肯命名,显示了其顶级豪华轿车地位。
1907年,亨利·利兰创立林肯品牌。亨利·利兰被誉为美国汽车工业的“精密生产大师”,是豪华车的创始人。1922年,福特汽车公司以800万美元收购了林肯品牌,成为福特汽车公司拥有的第二个品牌。1924年,林肯成为名流富人的首选座驾。从富兰克林·罗斯福总统开始,林肯一直被白宫选为总统专车。2003年,林肯领航员(Navigator)正式在国内上市,此举标志着林肯品牌正式登陆中国市场。
业内分析人士表示,林肯重回中国不但将面临宝马、奔驰、奥迪等老对手,还有讴歌、英菲尼迪、雷克萨斯等新贵,其前景仍然叵测。(来源:《新闻晨报》林劲榆)
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