早前，全球首家P2P平台Zopa联手交通网络公司优步（Uber）达成战略合作，汽车金融领域因此备受关注。有数据显示，2014年中国的汽车金融市场规模为4000亿元到5000亿元，渗透率不足20%，远低于发达国家70%的水平，可见我国在汽车金融领域蕴含了巨大的发展潜力，未来市场规模或达万亿级。
面对如此庞大的汽车金融市场，站在“互联网+”风口的互联网金融平台纷纷涉足，欲与银行、厂商系汽车金融公司一争高下。有融网也积极布局，立足汽车金融领域垂直深耕、跨界合作，着力汽车金融万亿市场。
业务：垂直精分
尽管相较于老牌车贷平台，有融网的阅历尚浅，但自上线便彰显出初生牛犊不怕虎的锐气，对业务布局进行了垂直精分。
区别于大部分平台常用的车辆抵押贷款模式，有融网采用的是可控性更强、风险更低的质押模式，且垂直精分成了汽车质押债权项目和汽车合格证质押债权项目两大块，前者针对个人借款，后者是针对汽车经销商的企业借款。据有融网首席风控官吴建介绍，汽车合格证质押债权项目基于汽车合格证的唯一性和汽车经销商正常经营，仅对汽车合格证而非对应汽车进行质押，让汽车经销商在不耽误展出销售的情况下，能加大进货量，增加品牌，争取更多厂家返利，取得一举两得的效果。已质押的汽车出售后，汽车经销商可用售车款归还等额贷款，出借人将相应的汽车合格证归还汽车经销商；或者用不低于已出售汽车价格的新合格继续作质押。若车辆经销商发生违约情况，出借人可随时要求汽车经销商交付合格证对应的质押车辆。
风控：专业完善
对于作为贷款抵押物的汽车而言，其定价、跟踪、锁定、收回和处置的难度都要远高于房地产，这对平台风控和资产处置能力提出了极高要去。为此，有融网风控团队打造了一套专业完善的风控管理体系。
专业车辆估值。杭州佰驰汽车销售有限公司作为有融网的合作伙伴，负责对平台所有质押车辆进行专业的价格评估，并签订协议，承诺如若项目发生逾期，其将按照评估协议中的转让价款无条件进行受让项目债权，转让款优先用于偿还项目投资人本息。
甄选优质债权。第三方投资管理公司通过严格甄选和评估将优质的汽车质押债权项目和汽车合格证质押债权项目推荐到有融网平台，平台通过第三方金融、法律合作机构和严密的风控措施对出借人（原始债权人）及其债权信息进行严格审核与筛选，切实为投资人提供高收益、低风险、安全可靠的债权项目。
足额物权担保。杜绝超额放贷，出借人根据质押车辆评估价严格控制向借款人发放借款，授信额度一般不超过评估价值的70%。此外，有融网将质押车辆都停放在指定停车场中，进行集中管理。停车场装有摄像头并有专人进行实时监控，保障车辆安全。
资金安全保障。新浪支付存钱罐为有融网全程提供账户托管和支付服务。用户资金自始至终与平台完全隔离，实行专人专户、专款专用，资金的每一次流动都受到实时监控。此外，有融网还与阳光保险达成合作共识，在平台资金交付环节引入交易资金损失保险，保障用户资金在流转过程中的安全。
服务：创新增值
当下，P2P涉足汽车金融领域，最常见的业务类型有车辆抵押、质押贷款，车商库存贷款以及购车消费贷款等，而在售后、维修、置换、保养等汽车后市场相关金融服务尚处于空缺。
有融网CEO陈华志表示，汽车金融是一个潜力巨大、尚待开发的市场。P2P平台要想在该市场中占有一席之地，不仅要严抓风控，还要积极创新增值服务，实现商业价值的最大化。有融网此前推出过一款创新金融产品——质押车辆租赁分红，即质押车辆经出借人、借款人委托租赁公司出租，获得的租金由出借人、借款人、租赁公司和有融网用户按比例分配。该模式下，平台将闲置资源整合利用了起来，在降低借款人借款成本的同时，增加了投资人的投资收益，实现了债权利息收益和租金分红收益双丰收。、
未来，P2P平台与汽车金融市场会碰撞出怎样的火花尚不可知，但可以肯定的是，多方参与、充分竞争的市场环境将促使国内汽车金融趋于成熟完善。
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