揭秘：林氏木业物流系统如何实现高效运转-商业资讯 - 北方金融网-北方地区权威的财经门户媒体

日前，阿里巴巴集团CEO张勇在菜鸟网络举办的全球智慧物流峰会上表示，物流从来就是连接生产者、品牌商、服务商、消费者过程中不可替代的角色。对于整个电商行业而言，消费者对于物流服务有着越来越高的要求，而家具作为电商行业里的特殊类目，体积大、不规则的外形乃至安装装配等因素，给物流运输带来更大压力。林氏木业作为家具电商的翘楚，又是如何率先做好物流运输这一环，如何让家具运输与电商实现融合与提升的？
我们从整体结构上来看一看林氏木业的物流系统，是怎样从生产制造到“最后一公里”，实现极致服务的。

解构数据“大脑”，掌控物流全环节
    目前，林氏木业通过整合“销售+仓储+物流”三方面，实现以大数据链接并控制全环节的手段。
    众所周知，电商在各个节点的促销活动往往会带来销量的暴增，对物流以及仓储造成了较大压力。在这方面，林氏木业通过大数据，预先调整仓储计划和物流策略，做好上下两手准备。
    在仓储方面，林氏木业通过大数据路由分单，能够准确地对爆款和热销款进行合理调配，以此来提高分配、拣货、装车效率，效率较传统手段提升达50%。同时，高度信息化和数据整合，使整个流程更为清晰透明并易于销售前端跟踪，能够杜绝像“618”这样的大促节日期间而产生的“忙中出错”现象。而在物流运输方面，林氏木业通过整合全国各地优秀并且专业的服务商，根据地区特性和销售情况，以大数据为基础，实施高效调配，保证家具运输的高效化。例如在某一个区域需要消化大量订单，通过数据系统反馈，提前安排线路和运输车辆数量，保证每一件货物能够及时到达目标城市。
    总的来说，林氏木业的数据“大脑”，不仅能够解决日常发货的高效，也能满足全年各个大促节点暴增的订单量，在很大程度上提升林氏木业五包服务的全国覆盖率与物流效率。

首创“挂车模式” 运输流程少“折腾”
    家具在长途运输过程中，由于中转站或是其他物流特质，往往需要反复装卸货物，而每一次“折腾”都有可能对家具产生不必要的损坏，而同时也会降低整体运输效率。因此，林氏木业首创“挂车模式”，通过数据统一聚合地区订单，采用“两点直达”的方式，让运输车辆不需要中途卸货转运，省去再次拣货配送的麻烦，也有效减少了在运输过程中家具损坏的风险。事实上，“挂车模式”比起传统的物流模式成本要更高，其要求的“专车专用”意味着需要足够大的货量来支撑。但据透露，林氏木业“挂车模式”实施以来，家具运输时间缩短了一倍，而在运输过程中造成的毁损率也大幅减少，因此，挂车模式能够有效提升林氏木业服务质量与口碑。

柔性发货融合促销与刚需
家具作为高消费决策的商品，消费者在有需求的时候会关注很长一段时间，或者是对未来某个节点的需求进行计划购买。换句话说，买家具可能会根据家里的装修进度、新婚布置、送礼等时间来选择发货时间。但是这些节点往往不能与线上大促活动所吻合，那么，林氏木业又是如何解决这个消费痛点的？
林氏木业采用柔性发货的原则，根据消费者需要，协调在约定时间点进行发货。而这种手段在大促节点能够为消费者带来真正的实惠与方便。以“618”为例，当某位消费者认为林氏木业的促销优惠很吸引，有一定意向参与时，但目前新家尚未装修完毕，无法摆置新家具，那么林氏木业客服会根据消费者的实际情况进行跟踪，再约定预期时间内发货，这既让消费者获得大促期间的优惠，同时亦满足客户的需求。这种灵活的发货模式，一方面能够满足客户需求，带来实惠，另一方面也大大减轻了订单量高峰期间的物流压力。

极致服务体系解决“最后一公里”难题
林氏木业在全国一千三百多个城市与优秀、专业的家具服务商达成合作，覆盖率达90%，为客户提供全面的物流安装配送服务，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通、配送、安装、信息反馈等功能实现有机结合而成的一个整体，解决家具“最后一公里”的难题。
林氏木业在把握第三方服务质量方面，建立了系统、全面的反馈回访机制，专人跟踪解决“最后一公里”过程中产生的问题。同时，林氏木业也会定期对第三方进行考核、奖惩、淘汰，最大限度保证第三方的服务质量水平，甚至对安装师傅的服务质量也有全面的赔付制度，保证消费者在网购家具的过程中，能够享受高质量的家具服务。
网购家具，物流一直是“老大难”的问题。而林氏木业通过深挖消费者痛点和结合电商基因，建立科学健全的物流体系，实现高效运转，进一步加速了家具电商的发展。从大数据到“最后一公里”，这些创新点将对家具物流运输链的提升有重大意义。